宜昌市人大代表、我区政协常委何民珍反映：中国水电名城宜昌市作为省域副中心城市定位后，其城市发展步伐进一步加快，基础设施建设日新月异，但城市人口也相应迅速增加。特别是经济发展促使了潜在的私家车消费需求不断扩张，加之今年国家推出的燃油税费改革带来的实惠政策，更是催生了私家车消费的热潮。这样的结果对经济发展有利，但同样也给宜昌城区原本存在的交通道路拥挤状况而带来道路通行难加剧、安全隐患增大的压力。为此，何民珍委员建议：在市内繁忙街道修建车辆立交桥，以缓解交通压力，并减少安全事故的发生。

据其调查，城区道路压力主要集中于西陵二路至胜利四路区间的中心区。该区域内，主要集中了我市政治首脑机关、各金融单位、大型商场、CBD、公园、高档宾馆饭店、写字楼、铁路公路车站等。特别是其间的东山大道、夷陵大道两条城市主干线，人流车流拥挤不堪，人车竞相争道，严重影响了城市道路交通的畅通，同时此区间交叉路口多且距离短，路口多相应红绿灯就多，使来往车辆行驶时走走停停，寸步前移，如蜗牛前行。近年来，市委市政府已注意到这一问题，逐年斥资修建了人行立交桥、地下通道等，一定程度上缓解了中心区域人车抢道和道路阻塞的情况。但这远远没能解决车辆行一段，停一段，候一段的行缓状态。这种状况，一是影响宜昌作为省域副中心城市的形象；二是影响城市节奏和时间效率；三是容易引起交通事故。针对宜昌城区交通这一症结难题和实际情况，何民珍委员具体建议：在宜昌近期暂未考虑地铁、轻轨等城市快捷交通方式之前，借鉴中部其他地级市（如岳阳市）修建车辆立交桥，当前急需考虑修建车辆立交桥的地点主要为西陵二路、西陵一路与东山大道两个交叉口，以及胜利四路与东山大道、夷陵大道两个交叉口。